期刊介绍
《鸭绿江》杂志是辽宁省作家协会主办的纯文学期刊,自1946年创刊伊始,一直坚持四项基本原则,坚持文艺为人民服务、为社会主义服务的方向,贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,倡导现实主义,造就高品味的艺术形式,多元化、多样化,以“凝重、粗犷、创新、多彩”为主体审美意识,刊登各种体裁的文学作品。【详细查看】
期刊导读
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鸭绿江,断桥
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【摘 要】:大家好,我们的搞笑小霞运动新发现又来了,今天起我们一起来分享历史知识,也许你可以得到意想不到的收获哦。 中国那么大,我想去看看。带你去一个你曾经去过或者没去过的地方
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中国那么大,我想去看看。带你去一个你曾经去过或者没去过的地方。
鸭绿江,断桥
鸭绿江是中朝两国的界河,发源于长白山南麓,流经辽宁丹东210公里。丹东原名“安东”,源于唐代设置的安东督护府,与朝鲜隔鸭绿江相望,自古就是我国东北的商贸重镇和军事要塞。
1950年10月25日,“雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江”,人民志愿军打响了入朝后的第一枪,拉开了抗美援朝的帷幕。
丹东鸭绿江上并列横跨着两座“姊妹桥”,在朝鲜战争期间,各种物资、装备、人员源源不断地通过大桥运往朝鲜前线,成为抗美援朝前线的交通大动脉。
1950年8月27日,美国空军首次对鸭绿江大桥进行扫射。11月8日,美国空军派出百余架轰炸机对鸭绿江大桥狂轰滥炸。十二孔桥朝方6孔桥梁桥墩被炸塌,中方一侧残存四孔,至此大桥瘫痪,被称为“断桥”。
为什么中方一侧没被炸呢?原来朝鲜战争期间,美国政府担心招惹中国将会使中国卷入,因此严格限制麦克阿瑟的军事行动,不许惹翻中国。所以美国空军在轰炸鸭绿江上的大桥时,严格划分中朝界线,只轰炸朝鲜一侧,不能轰炸中国一侧。为什么另一座桥没被炸呢?除了志愿军的防空火炮外,还有边打边建的志愿军空军,前苏联空军也暗中帮助,建立起空中“米格走廊”。
另一座仍在通行的姊妹桥后来叫“中朝友谊桥”。出于睦邻友好,“安东”地名亦不太适宜,1965年遂将安东市改名丹东市,意为红色东方之城。丹东曾因抗美援朝战争做出巨大牺牲和贡献,赢得了“英雄城市”的赞誉。
《为了和平》群雕
26位人物雕像是以真实的战斗英雄为原型 ,代表着26万第一批过江的志愿军。雕像人物有彭总,毛泽东之子毛岸英,战斗英雄杨根思、黄继光、邱少云,还有女护士刘秀珍。
游完断桥,很多人忽视了一个问题,桥是谁建的?想当然是中国人或者中朝古建的。错了。
断桥是鸭绿江上的第一座铁桥,始建于1909年,1911年建成。为当时日本驻朝鲜殖民机构总督府铁道局所建,始为铁路桥。甲午海战失败后,1895年清政府被迫签订了中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,安东沦为日本的殖民地。1905年日本修建了安奉铁路(安东—沈阳)和京义铁路(日本东京—朝鲜新义州),为了把两条铁路联接起来,日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。1909年日本在没有征得清政府同意的情况下,首先从朝鲜一侧开始建桥,在工程过半时才知会当时清政府。迫于日本的压力下,清政府违心同意在中国一侧建桥,称下桥。
该桥长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁,以四号圆形桥墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。上桥(中朝友谊大桥)建成后,日本人将桥上的铁轨拆除,铺设木板,改为公路桥。
断桥的第四号圆形桥墩及旋转机构
日本妄想对中国东北和朝鲜实行长期殖民统治,又在此桥上游不足百米处建成第二座双轨铁路大桥(上桥,即现在的中朝友谊桥大桥)。1937年建,1943年竣工。上桥为双轨铁路桥,铺设铁轨,通行火车。抗美援朝鸭绿江下桥被炸断后,为了保证后方支援前线的运输,将上桥双轨铁路桥拆除一轨,改为公路和铁路两用桥,沿用至今。现路面宽7米,铁路、公路约各半。
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