期刊介绍
期刊导读
- 09/16鸭绿江的米格走廊,诞生8000余名功臣,特等功臣
- 09/16泪目!“当年过鸭绿江,就没想过回来”
- 09/15站在鸭绿江断桥看对岸,朝鲜新义州建设热火朝
- 09/15美军对着鸭绿江撒尿!志愿军枪下,骄横美军付
- 09/15志愿军老战士程茂友:“当年过鸭绿江,就没想
泪目!“当年过鸭绿江,就没想过回来”
会作诗、写得一手好字,又能玩微信、发表情包,年满九旬的他自称为“幸存者”,是干休所里公认的“90后”。在记者眼前,嗓门大、底气足、身姿挺拔的程茂友仍然一身英气。
从1952年入朝作战到1955年回国,在朝鲜的烽火硝烟中,程茂友和他的战友们奋不顾身,血洒疆场;回国至今,这位“幸存”的英雄珍视和平,热爱生活。
“805步,十几分钟就过去了!”对于走过鸭绿江桥的场景,程茂友记忆深刻。他半开玩笑地说:“当时我好奇,一过那个桥的时候我就一步步数。”
这805步过后,等待程茂友和他的战友的是与死神并肩的战场。
“我们军是1952年6月接到入朝作战任务的,当时我们还在广东的深圳、汕头一带。9月份从樟木头那个小火车站出发,大概坐了7天7夜的火车才到安东(今辽宁丹东),9月19日晚正式进入朝鲜。”
一踏上朝鲜的土地,战争的惨烈扑面而来。“到处都是残垣断壁,道路坑坑洼洼,路两旁炸弹坑一个连着一个。天上飞着的敌机发出‘嗡嗡’声,时不时还扔下照明弹和炸弹。”
“要不是我们的司机有经验,可能我就牺牲了。”程茂友回忆说,有一次,他在夜间坐运输车回安东执行任务。车行到中途,遇到了敌机的轰炸。飞机把两颗汽油弹扔到公路上,大火瞬间升腾起来。“我们司机有经验,加大油门就冲过去了。”
▲朝鲜停战后,程茂友与战友拍照留念(受访者供图)
然而,程茂友身后的车就没那么幸运了。紧随其后是一辆运送文工团员的车,看到汽油弹在公路上烧起来,司机有些犹豫,放慢速度停了车。这一停,扔完汽油弹的飞机绕飞回来发现了他们,一个炸弹把汽车后边一个角都给炸没了,文工团员伤亡了十六七个。
“十六七个啊!”程茂友加重语气说,“为了防空,我们的车行进时都不开灯。但是汽油弹炸过后,地面上有啥情况,飞机就都看得很清楚了。”
在朝鲜战场上,这样的生死竞速每天都在发生。
“因为啥?
▲在战斗间隙,程茂友为战友拉小提琴。(受访者供图)
如果只是对比当时中美两国的实力,如果仅仅是简单的“数字相加”,没有人会想到是这样的结果。
“当时美国是世界上经济第一富、军事第一强的超级大国,强大的钢铁生产能力,强大的空地协同作战能力、机械化的参战部队、充足的物资补给……”
“我们国家呢,新中国刚刚成立一年,一穷二白,武器装备是靠抗日战争和解放战争缴获来的‘万国牌’的,又没有空军掩护,产钢量还低,外国人讥笑我们,中国人每人平均不到半斤钢,都不够打一把菜刀。”
弱与强似乎一目了然,但结果却是中国人民志愿军把敌人赶回三八线以南。“决定战争的绝不仅仅是这些数字。”程茂友说,上甘岭防御战役,敌人对志愿军不足4平方公里的阵地发动进攻,投入6万兵力,飞机3000余架次,坦克170多辆,向阵地发射炮弹190万发,投掷炸弹5000多枚,历时43天,结果无功而返。
“这次战役后,我们对敌人发动了金城反击战,一举突破敌四个师25公里正面防御工事,歼敌数万人。”程茂友说,这次战役不仅收复了百余平方公里的土地,还有力地配合了停战谈判。
壮军威、强国威,抗美援朝战争真正使中华民族立于世界大国之林。
程茂友从胸前口袋中拿出一个小本子。那是一个黄色的工作手册,里面记满了战友们的英雄事迹。
“我们有一个班长,叫罗连成,在打掉敌人三个碉堡的时候已经两次负伤了,第三次负伤的时候肠子都流了出来。可是他看到战友的冲锋路上还有敌人的机枪从碉堡向外扫射,他就把肠子弄一弄塞进去,爬过去把碉堡炸了。”
“我们还有一个‘王成’,他叫谢国藩,是个报话员。在打退敌人七次冲击后,报话机坏了,步炮协同不了,团指挥所什么消息也不知道,无法进行指挥,只听到阵地上的枪炮声。危急时刻,谢国藩从敌人地堡中找到一台美国报话机,成功联系上了指挥所。在战斗到只剩最后两人的时候,敌人又一次攻了上来,他就在报话机里喊:‘向061开炮!’”
“061是他所在阵地的代号,向061开炮就是向他开炮!炮声响了,敌人被消灭了。”程茂友慢慢回忆说,“他是河南人,小伙子个儿挺高,就是有点倔。”
像这样的英雄,在程茂友的身边有很多很多。“抗美援朝战争中被授予英雄称号的就有200多名。不只是和敌人面对面激战而牺牲的,还有高射炮兵、铁道兵、工兵、记者、参战的铁路工人、地方司机等,每天护卫着从鸭绿江到三八线的运输线,随时都可能献出自己宝贵的生命。”
文章来源:《鸭绿江》 网址: http://www.yljbjb.cn/zonghexinwen/2020/0916/553.html