（文/李宇佳）

会作诗、写得一手好字，又能玩微信、发表情包，年满九旬的他自称为“幸存者”，是干休所里公认的“90后”。在记者眼前，嗓门大、底气足、身姿挺拔的程茂友仍然一身英气。

从1952年入朝作战到1955年回国，在朝鲜的烽火硝烟中，程茂友和他的战友们奋不顾身，血洒疆场；回国至今，这位“幸存”的英雄珍视和平，热爱生活。

“说实在的，当年过鸭绿江的时候，就没想过回来。”老人说，每个过江的战士都是这种想法，抱着用生命保卫新生共和国的决心，视死如归。

朝鲜停战后，程茂友与战友拍照留念（受访者供图）

生死竞速每天都在发生

“805步，十几分钟就过去了！”对于走过鸭绿江桥的场景，程茂友记忆深刻。他半开玩笑地说：“当时我好奇，一过那个桥的时候我就一步步数。”

这805步过后，等待程茂友和他的战友的是与死神并肩的战场。

“我们军是1952年6月接到入朝作战任务的，当时我们还在广东的深圳、汕头一带。9月份从樟木头那个小火车站出发，大概坐了7天7夜的火车才到安东（今辽宁丹东），9月19日晚正式进入朝鲜。”

一踏上朝鲜的土地，战争的惨烈扑面而来。“到处都是残垣断壁，道路坑坑洼洼，路两旁炸弹坑一个连着一个。天上飞着的敌机发出‘嗡嗡’声，时不时还扔下照明弹和炸弹。”

“要不是我们的司机有经验，可能我就牺牲了。”程茂友回忆说，有一次，他在夜间坐运输车回安东执行任务。车行到中途，遇到了敌机的轰炸。飞机把两颗汽油弹扔到公路上，大火瞬间升腾起来。“我们司机有经验，加大油门就冲过去了。”

然而，程茂友身后的车就没那么幸运了。紧随其后是一辆运送文工团员的车，看到汽油弹在公路上烧起来，司机有些犹豫，放慢速度停了车。这一停，扔完汽油弹的飞机绕飞回来发现了他们，一个炸弹把汽车后边一个角都给炸没了，文工团员伤亡了十六七个。

“十六七个啊！”程茂友加重语气说，“为了防空，我们的车行进时都不开灯。但是汽油弹炸过后，地面上有啥情况，飞机就都看得很清楚了。”

在朝鲜战场上，这样的生死竞速每天都在发生。程茂友说，敌机每天出动数百甚至上千架次，前后方战场都充满危险，就连每次人员运输、每次补给输送都等于一次冲锋。“在朝鲜，战友们一见面就问，‘你小子还没光荣呐？’要不就是‘你还没算伙食账呢？’”

“因为啥？因为在朝鲜，敌人的炮时时刻刻都在打，一般的师指挥所都在炮火控制之内，前后方到处都是敌人飞机大炮的封锁区，生死只在一瞬间。”回忆起当时的情形，程茂友感慨道。

在战斗间隙，程茂友为战友拉小提琴。（受访者供图）

“向061开炮！”

曾任“联合国军”司令的克拉克后来在回忆录中说：“我是美国历史上第一个在没有取得胜利的停战协定上签字的司令官。”

如果只是对比当时中美两国的实力，如果仅仅是简单的“数字相加”，没有人会想到是这样的结果。

“当时美国是世界上经济第一富、军事第一强的超级大国，强大的钢铁生产能力，强大的空地协同作战能力、机械化的参战部队、充足的物资补给……”

“我们国家呢，新中国刚刚成立一年，一穷二白，武器装备是靠抗日战争和解放战争缴获来的‘万国牌’的，又没有空军掩护，产钢量还低，外国人讥笑我们，中国人每人平均不到半斤钢，都不够打一把菜刀。”

弱与强似乎一目了然，但结果却是中国人民志愿军把敌人赶回三八线以南。“决定战争的绝不仅仅是这些数字。”程茂友说，上甘岭防御战役，敌人对志愿军不足4平方公里的阵地发动进攻，投入6万兵力，飞机3000余架次，坦克170多辆，向阵地发射炮弹190万发，投掷炸弹5000多枚，历时43天，结果无功而返。

“这次战役后，我们对敌人发动了金城反击战，一举突破敌四个师25公里正面防御工事，歼敌数万人。”程茂友说，这次战役不仅收复了百余平方公里的土地，还有力地配合了停战谈判。

壮军威、强国威，抗美援朝战争真正使中华民族立于世界大国之林。

“这样的胜利靠的是什么？靠的是军魂、是共产党人的信仰、是对人民对祖国的忠诚，是一不怕苦二不怕死的革命精神！”说到这里，程茂友有些激动，“这种精神孕育了无数英雄。”

文章来源：《鸭绿江》 网址: http://www.yljbjb.cn/zonghexinwen/2020/0915/550.html