与“深呼吸”结缘的长白县，正沿着绿色发展脉络，努力打造边境民族小城的绿色新名片。

“到了长白，节奏都变得舒缓了。”家在沈阳新民的高飞多次取道吉林白山市长白朝鲜族自治县，前往长白山景区。“呼吸着林间的新鲜空气，人也没有了紧张感。”

长白朝鲜族自治县（以下均称长白县）位于吉林省东南部，长白山南麓，鸭绿江上游，与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望，享有“长白山下第一县、鸭绿江源第一城”之美誉。长白县以92%的森林覆盖率位居全国之首， 2017年以来连续2年蝉联“全国百佳深呼吸小城”榜首。

宜居也宜游

有山有水有长白。位于十五道沟的望天鹅风景区备受自驾游和户外群体的青睐，是国家4A级景区、国家森林公园、吉林鸭绿江上游国家自然保护区等。景区95%的森林覆盖率以及山林间密布的溪流瀑布，形成了一个天然森林氧吧。

而这样的绿色之旅不仅是在景区，也在进出长白县的公路上。不少自驾者选择了从303（滨江景观大道）进、302（长白山方向森林景观大道）出的路线。森林和江景尽览，处处皆景。鸭绿江像一条绿色丝带，蜿蜒游走在两岸色彩斑斓的山脉田野之间，每一道江湾都尽展其旖旎的风姿。中朝边界的公路本身就是一条最美丽的风景线。长白县把生态建设作为落实绿色发展的有效载体，大力推进植树造林，努力实现村边有树、路边有荫，绿与美结合的城乡新风貌。从八道沟镇至长白镇路段完成公路绿化190公里，并对公路两侧的树木修枝打岔，进行林下卫生清理，不断提升“绿美”标准，打造长白县沿江旅游公路绿化景观。“最美公路”正是长白县一系列努力结下的硕果。

“实施生态立县战略，全面加快生态文明建设是为人民谋福祉的民心工程，建设绿色生态家园更是民心所向。”长白县市政园林绿化负责人说。

根据城市总体规划，长白县多措并举推进省级园林城市建设，大力推进城市基础设施建设、园林绿化建设和环境综合整治，深入实施“拆违透绿、见缝插绿”。截至目前，长白县绿地面积109.1公顷，森林覆盖率为35%；公园面积31.47万平方米；各项管理制度、景观保护、基础设施配套等全部达到园林城市标准，真正实现了宜居宜业宜游目标。

长白山旅游是白山市乃至吉林省最大的旅游资源，吸引着世界各地的游客。长白山景区分3个坡，其中位于延边的二道白河镇和抚松县的松江河镇的北坡和西坡开发更早更成熟，南坡在长白县。每个坡风景各具特色，风景更原始的南坡被很多人“惦记”着。作为一个世界级的“旅游IP”，长白山对周边县市的发展有巨大的拉动作用。“松江河虽然是一个镇，却有万达广场和高规模的商场等设施，人口也多，发展得很快。”谈到制约长白县旅游发展的因素，来自云南但老家在吉林长白的丛森认为，其中一点是地形原因导致的交通不便。他对比说，到长白山旅游有几种方法，一是自驾，但高速公路只通到松江河；二是火车，人坐到松江河，接着坐客车；三是飞机，而长白山机场也在松江河。在这样的情况下，很大一部分人都会选择住在松江河。“所以即便都是长白山的旅游资源，北坡和西坡可能更多。”

作为来自边疆少数民族地区的全国人大代表，长白县县长李圣范一直关注交通基础设施建设问题。作为吉林省唯一一个既不通铁路又不通高速的县城，长白的经济社会发展因此受到了一定限制。“希望快点通上高速和铁路。如果能破解交通瓶颈问题，长白县未来的发展必是另一番景象。路通了，这座城就活了！”

从松江河到长白县的高速公路项目已谋划多年，目前在吉林省委、省政府的支持下，已列入省“十三五”规划；松江河至长白的铁路项目也已进入国家铁路网建设。随着交通能力的不断提升，独特的资源和区位优势将得到更广泛、更深入的体现。

旅游即城市 城市即旅游

长白县全面深化“全域旅游县、新兴产业城”发展定位，加强顶层设计，全面构建生态城市建设、主题景区开发、绿色产业发展“三大组团”，大力发展“两主三辅”新兴产业，重点发展工业和旅游业两大主导产业，协调推进边贸、健康、现代服务三大辅助产业，积极打造沿江沿路经济带和硅藻土工业园区、高端旅游度假园区、中药材产业园区等“一带多园”产业格局，奋力构筑起与工业生产相配套、与旅游发展关联、与居民消费相适应的转型发展产业集群。

文章来源：《鸭绿江》 网址: http://www.yljbjb.cn/qikandaodu/2021/0223/755.html